Документ принимался достаточно длительное время, в период рассмотрения в Госдуме он претерпел много изменений. Окончательная версия закона получилась не в той редакции, за которую выступало страховое сообщество. Изначально предполагалось, что приоритизация ремонта в ОСАГО позволит лишить недобросовестных юридических посредников доступа к деньгам и, как следствие, снизит ущерб от их мошеннических действий. Однако, по мнению Российского союза автостраховщиков (РСА), «натуральное» возмещение с учетом всех появившихся нововведений будет доступно лишь для трети автовладельцев.

Как сообщил порталу Коринс.ру директор дирекции розничного бизнеса СПАО «Ингосстрах» Виталий Княгиничев, принятый закон не решит главной цели - лазейки для мошенников останутся, так как у них и недобросовестных автоюристов «есть возможность обойти требования закона о натуральной форме возмещения и получить выплату денежными средствами». 

«Известно, что в отдельных регионах получением незаконных выплат по ОСАГО занимаются крупные организованные преступные группы, для которых не составит труда путем согласованных действий загрузить конкретную СТОА таким образом, чтобы она не могла больше принимать ТС на ремонт, что приведет к невозможности выполнения страховщиком обязательств и к необходимости осуществления выплаты в денежной форме, - пояснил В.Княгиничев. - По сути это означает, что страховые компании по-прежнему будут испытывать серьезное давление со стороны мошенников и автоюристов, что будет негативно влиять как на их финансовое положение, так и на доступность ОСАГО для граждан».

Заместитель генерального директора СПАО «РЕСО-Гарантия» Игорь Иванов отметил, что, предлагая законодателям натуральное возмещение в ОСАГО, страховщики планировали, что таким образом рынок «автоюристов» будет сведен на нет, так как такой способ урегулирования убытков в ОСАГО исключит из взаимоотношений с клиентом ненужных посредников.  

«Мы полагали, что клиент однозначно выиграет, если получит в отремонтированном виде свой автомобиль и сможет им снова пользоваться. Но в нынешней редакции закон, возможно, и не помешает «автоюристам», поскольку по определенным обстоятельствам не все клиенты воспользуются опцией ремонта и будут по-прежнему получать возмещение деньгами», - сказал И.Иванов. Он пояснил, что к таким ограничивающим обстоятельствам относятся следующие нововведения в законе: при ремонте могут быть использованы только новые запасные части; срок ремонта должен быть не более 30 дней; гражданин может сам выбрать станцию, где будет ремонтироваться автомобиль, а страховщик при этом отвечает за качество и сроки ремонта; автомобили до 2 лет должны быть отремонтированы на станциях официальных дилеров; СТО должна быть на расстоянии не более 50 км от места ДТП или места жительства клиента.

Как ранее сообщил президент РСА Игорь Юргенс, значительный ущерб компаниям наносит деятельность мошенников по ОСАГО, взыскивающих со страховщиков немалые суммы через суд.

В общую сумму ущерба входят взысканные с компаний через суд суммы страховых возмещений, а также нестраховые выплаты - штрафы по закону о защите прав потребителей, оплата услуг экспертизы и экспертов, пени. "Причем соотношение этих двух частей судебных выплат один к одному, то есть половина - это непрофильные для страховщиков выплаты, что говорит о неком предпринимательском интересе к деньгам, которые пошли на выплаты не потребителям, а недобросовестным посредникам и мошенникам", - пояснил И.Юргенс. 

По данным РСА объем страховых выплат по суду в 2016 году составил 13,142 млрд рублей, нестраховых - 13,159 млрд рублей. 

Еще одним направлением, по которому страховщики несут значительный ущерб, является инкассовое списание, которое осуществляется в том числе по решению судов с компаний. По состоянию на конец 2016 года инкассовые списания с компаний составили 20 млрд рублей.

Таким образом, доля судебных выплат в ОСАГО от всех выплат в этом виде страхования составляет примерно четверть с учетом того, что объем выплат, согласно статистике Банка России, составил 172 млрд рублей.