В настоящее время потери от перерывов в
производстве составляют большую долю в общем ущербе, чем 10 лет назад. Средний
убыток от перерывов в производстве при страховании имущества на большую
сумму сейчас составляет более 2 млн евро. Это на 36% больше,
чем средний убыток при материальном ущербе имуществу, который немногим
превышает 1,6 млн евро. Такие данные представлены в новом исследовании Allianz Global Corporate & Specialty (AGCS) «Глобальный отчет об убытках
2015: Фокус на риск перерыва в производстве».

Эксперты AGCS проанализировал более 1800 крупных убытков от перерывов в производстве за
период с 2010 по 2014 гг. в 68 странах. Они составили более 3 млрд евро. В данных случаях AGCS выступал
основным страховщиком и со-страховщиком. Серьезность и частота убытков от
перерывов в производстве увеличиваются, что в основном вызвано не природными
катастрофами, а ошибками человека или техническими неисправностями, сообщает AGCS.
Более 90% убытков от перерывов в производстве обусловлены причинами, входящими
в топ-10. При этом пожар и взрыв являются основными причинами, и на них
приходится 59% всех убытков от перерывов в производстве в мире. На каждый
проанализированный случай пожара или взрыва приходится в среднем 1,7 млн евро
ущерба только от перерывов в производстве.

 «Рост убытков от перерывов в
производстве объясняется все большей взаимозависимостью между компаниями,
глобальностью цепочек поставок и экономичностью производства, –
комментирует генеральный директор AGCS Крис Фишер Хирс. – Если в прошлом
большой пожар или мощный взрыв могли повлиять на бизнес одной или двух
компаний, то сейчас ущерб будет нанесен сразу нескольким компаниям и даже может
иметь негативные последствия для целых секторов индустрии на глобальном уровне.
Благодаря исследованиям наших экспертов мы хорошо подготовились к возникновению
таких рисков».

Поскольку промышленное производство
продолжает перемещаться в Азию, то риски крупных убытков увеличиваются,
говорится в отчете компании. Повышается концентрация производств и
логистических центров на определенных территориях. Если в таком кластере
происходит природная катастрофа, или другие события, такие как пожар или взрыв
– как это недавно произошло в порту Тиаджин в Китае – разрушительные
последствия могут быстро множиться и в результате вызвать условный
перерыв в производстве и потери по всему миру. В таких случаях бизнес может
перестать функционировать из-за того, что пострадал один из поставщиков.

Заводы по производству автотранспорта или
полупроводниковых приборов гораздо больше других подвержены риску перерыва в
производстве, сообщает директор по урегулированию убытков AGCS Александр
Мак. Это обусловлено взаимозависимостью и особенностью технологических
процессов, а также концентрацией производства в одной локации, будь то
автомобильный, нефтехимический завод, завод по выпуску полупроводников или
электростанция. «Современные цепочки поставок могут быть гибкими и
рентабельными, и в то же время велик риск их прерывания, - говорит А.Мак. - Все
больше предприятий рассматривают как важную для себя такую часть страхового полиса,
как покрытие рисков перерыва в производстве, обусловленных внешними факторами».

Поскольку последствия землетрясения и
цунами в Тохоку и наводнений в Таиланде в 2011 году стали причиной больших
потерь из-за глобальных перерывов в производстве или условных перерывов, то
компании сделали шаг к сокращению цепочек поставок. «Мы наблюдаем, как быстро
«взрослеют» глобальные компании в своем отношении к рискам перерыва в
производстве и прерывании цепочек поставок, но все еще остается возможность для
дальнейшего совершенствования, - говорит специалист по страхованию имущества AGCS Фолкер
Мюнх. – Взаимозависимость поставщиков во многом не проанализирована, а многие
отрасли зависят от основных поставщиков».

Эксперты AGCS отмечают, что наибольшей стоимостью
отличаются средние убытки от перерыва в производстве в результате страховых
случаев в энергетической сфере (3,96 млн евро) и имущественных линиях
бизнеса   (2,21 млн евро), далее следуют инжиниринг (0,9 млн евро) и
сфера развлечений (0,3 млн евро). Стоимость крупных энергетических убытков
растет, при этом перерыв в производстве приходится на большую часть убытков в
данной сфере, поскольку подверженность рискам увеличивается ввиду возросшего
числа наземных энергетических объектов и усиливающейся взаимозависимости между
компаниями, что приводит к региональным убыткам в результате условного перерыва
в производстве в случае, даже если один завод вышел из строя. В то же
самое время восстребованность страхового покрытия на случай перерыва в
производстве выросла, т.к. новые клиенты из России, в частности, покупают такую
страховку впервые, при этом существующие клиенты в США и Европе ищут более
высокие страховые лимиты.

В секторе развлечений болезнь или
несчастный случай с актером являются наиболее распространенной причиной
перерыва в съемках. Травма главной звезды может привести к задержке
производства и обернуться многомиллионными долларовыми убытками. На эти
потери приходится порядка 60% подобных убытков данного сектора и практически
три четверти стоимости убытков. Резкое увеличение затратных визуальных эффектов
в производстве фильма, что обычно требует договорных отношений с третьими
лицами, может привести к более дорогостоящим убыткам через производственные
задержки.

Растет количество сценариев безущербных
перерывов в производстве, говорится в отчете компании. Так, перерывы в
производстве служат мощными драйверами растущей серьезности очень крупных
имущественных убытков. В будущем нефизический ущерб, вызывающий перерыв в
производстве, также может стать еще более релевантным. Такие риски, как
кибератаки, политическое насилие, забастовки, эпидемии и нарушения в системе
электроснабжения, могут потенциально привести к крупным убыткам компаний без
ущерба их имуществу. Другие страховые случаи без физических повреждений включают
действия гражданских или военных ведомств, такие как ограничение доступа или
закрытие воздушного пространства.

К примеру, ряд убытков после взрывов в
Тяньцзине, стал результатом последовавшего перерыва складского потока и
производства, поскольку порт был закрыт властями. Подобные убытки могут
быть оплачены только в рамках новых полисов, покрывающих риски безущербных
перерывов в производстве, которые приобрели лишь немногие компании на
сегодняшний момент. При этом все больше и больше предприятий выражают интерес к
подобной страховой защите.

Источник:
Allianz Global Corporate & Specialty (AGCS).